像大多数人对“融资租赁”不了解那样，“物流”对绝大多数人来说还是一个新的概念。融资租赁本站已有详细论述，物流对于本站来说还是个新接触的产业。因为理念相同，操作手法相似，相互契合的地方又有很多，而且又是互惠互补关系。 因此两者结合将会产生巨大的威力，避免信用环节的各种问题，提高融资能力，保证持续发展的活力。

　　通常人们以为物流就是配送。物流是现代经济的产物，它是从产品的原材料到成品入用户的门提供一条龙服务。他们整合的不仅是物流，还包括信息流、信用流和资金流。因此物流企业是一个系统集成企业，不是简单的运输公司和配送中心。尤其是要和金融市场挂钩，才能表现出活力，没有金融服务的物流就是一个有求于人的运输公司 ，其他资源再好也派不出用场。

　　目前大多数中国的物流企业都是空有虚名。 因为不能提供金融服务，在生产企业来看，就是一个“蓝领车夫”，给他们生意是恩赐。除非运输紧张，否则没有地位，更没有话语权和对价权。优秀的物流企业通过他们的资源整合，降低了融资风险，引入了外部资金，把蓝领的工作做成金领。反观大多数金融机构，他们在做项目时没有考虑产业链的需求，而采取简单操作的方法运作金融业务，是在把金领业务做成蓝领业务。

　　什么样的物流企业才是金领企业？首先具备强大的运输队伍，还要拥有自己的仓库、码头，甚至还有自己的铁路专线；其次是信息网络。物流企业要保障物权的及时变现，必须有强大的信息系统支持，可以即时地反映市场、价位在何处。这是控制风险的基本要求；三是拥有系统工程的经营理念和知识水平。低智商的人是玩不了这个行业；在金融领域具有良好的信用，只要见到这类企业的仓单，银行就抢着付款。融资租赁只有与这样物流企业合作才有实际意义。

　　租赁和物流各自都有它特殊的优势，两者结合在那些方面能互补呢？首先我们看他们之间的异同处，然后在分析契合点。

　  金领物流企业会针对不同客户、不同商品、不同的流通方式，给企业一系列融资方式。（详细情况请看融资物流——中远海陆舱业务实践），考虑到融资租赁专业化不足的特点，我们这里只是分析其中资源类生产企业的物流融资。并借此开发出可以通过物流来控制风险的新型租赁模式。

    所谓资源类商品通常指煤、焦碳、钢铁、石油等。这些流动的商品的特点是流通性强，可以即时变现，还容易管理。只要控制仓库和运输，就可以凭仓单融资。如：炼铁厂需要焦碳和铁矿，他们在生产过程中需要储备一定的原材料，这样就占压了企业的大部分资金。因为资金占压太大，导致炼铁厂的不能及时给供货单位付款。供货单位因不能得到回款又不愿意为炼铁厂提供货源。这样的恶性循环制约了企业的发展，浪费了社会资源。

　　通过物流融资，可以盘活这部分资金。具体做法是：炼铁厂以7折的价格将合理库存买给物流企业，实现融资。同时将自己仓库的管理权和运输业务转交给物流企业管理。炼铁厂得到的资金使用也被物流企业控制，保证上游企业的资金及时回收，使融入的资金在可控的轨道上运行。

　　这种掐住企业生产的咽喉命脉的融资方式，安全性绝对有保障，银行自然愿意给这样的物流企业仓单融资。而物流企业使用第三方资金、为生产企业融资提供了第三方信用，完全是一个服务贸易。换回了运输服务的绝对控制权和监管仓库的经营权。过去他们找市场，现在市场找他们。

　　融资租赁怎样才能进入这个链条中？目前融资租赁业经营租赁物件的品种非常少，本来不大的行业竞争也很激烈。造成这种原因是因为租赁公司专业化能力不强，不具备对流动物品的处置能力。而这些恰恰是物流企业的优势，他们知道那些货物市场在哪？价格的波动趋势是怎样的，一但超出风险范围，会要求企业要么补钱，要么补仓，否则拍卖库存。

　　物流企业支持生产企业发展，才能获得更多的物流服务。因此他们希望给被控制的企业提供设备融资。但在这方面他们的手段相对弱一些。这些设备不易流动，也不易处置。通过融资租赁，他们不仅控制了生产企业的流动资产物权，还控制了固定资产的物权，同样一笔资金在两个安全筏的控制下，生产企业只有给物流企业打工的份。租赁公司也可以借此开发资源类生产企业的融资租赁业务，大大地扩展了活动空间，不必挤在狭小的领域做不必要的竞争。同时还解决资金来源不足的问题。具体做法如下：

　　炼铁厂的产品（铁锭）仓库要保持一定的库存比例，物流企业7折买这些库存，并包揽的炼铁厂的全部运输业务甚至是销售和采购。这时炼铁厂的流通环节完全被物流企业掌控。当然这笔资金不会给到炼铁厂，而是用委托租赁的方式直接用在融资租赁设备中。炼铁厂因为得到资金的支持可以飞速发展，虽然经济命脉被别人掌控，只要遵守信用，苦几年后都是自己的了。而产业链上下游在物流企业的服务下活的非常舒服。