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对于QDII基金的热销到身陷泥潭，投资者的疯狂等于自酿苦果。“当时只要有基金发行，就会有投资者抢购。很多人甚至并不知道QDII基金与A股基金的区别，就以为买到了就可以赚钱，买得越多赚得越多。”有基金公司市场人士如此表示。
有些投资者在不完全了解QDII产品的情况下，盲目地认为QDII产品会为他们的财富增值，而对于海外市场的风险似乎一无所知。某基金公司在发行过QDII之后对投资者进行了调查，居然发现其中60%以上的投资者并不了解自己抢购的QDII究竟为何物，仅仅是由于新A股基金停止发行，就将QDII当作A股基金疯狂抢购。
监管政策缺乏风险意识
2007年8月20日，国家外汇管理局批准我国境内个人直接对外证券投资业务试点，试点初期，投资者可投资港交所公开上市交易的证券品种，这被业内俗称为“港股直通车”。 就是这则振奋人心的消息，让众多基金公司趋之若骛地赴港投资，甚至采取了1个月快速建仓的激进做法。而当时的恒生指数在2个月零10天时间里，从20164点涨到31638点，升幅高达56.9%。某基金公司副总就曾私下告诉记者，在高位快速建仓并且没有余地的重仓的确太冒险，但当时的想法比较简单，人为自己肯定不是最后的接棒者，因为一旦“港股直通车”放行后，大批国内资金会蜂拥而至。
但是，市场总是难以预料的。随后的几个月，“港股直通车”却由于外汇政策、A股大面积失血等各种原因被宣布无限期缓行，一场被忽悠的“投资盛宴”曲终人散，而留下的只能是高位“站岗”的基金在苦苦品尝散户式操作的苦果。
QDII投资经验待积累
不能否认，“生不逢时”的确是QDII基金出海的真实写照，也是造成QDII基金大幅亏损的主要原因。但不能忽略是，基金管理人对市场风险认识不够、经验不足、有勇无谋也是QDII基金后来备受诟病的原因之一。
其实，在国内QDII基金出海前，美国次级债危机已经初现端倪，所引发的问题已在国际上引起普遍关注。有关研究报告称，次级债危机的高峰在2008年，对股市的影响会持续较长时间。但由于基金投资管理人缺乏经验、盲目乐观，低估了次债风波对整个全球金融市场特别是亚太市场前景的影响。因此，海外投资的经验积累和公司研究无法靠引入一两个基金经理就一蹴而就，在具体投资上，QDII团队要下功夫的地方还很多。 |
