公司是国内最具领先地位，治理最好，国内上座率一直保持领先的航空公司，也是唯一一家近年来主业保持年年盈利的上市公司。中国国航在北京地区拥有较高的市场占有率，在国际航线上占据垄断地位。目前运营覆盖28个国家和地区的243条航线（其中国际航线69条、地区航线6条、国内航线168条），是中国唯一载国旗飞行的航空公司，承担了许多外国元首和政府首脑在国内的专机和包机任务。

 

    公司还是2008年北京奥运会唯一航空客运合作伙伴，由于拥有国内最完善的航线网络和最大的国际航线网络，预计北京奥运会将为其带来大量客货流量，盈利水平有望大幅度提高。同时公司借助奥运会提高国际知名度和美誉度，进一步提升国际市场竞争力，使其龙头地位和发展前景无与伦比。可以预期，08年北京奥运会的召开以及首都机场第三航站楼的投入使用，将给以北京为大本营的国航带来大量业务。

 

    一直备受高油价“煎熬”的公司，目前正在出现转机。国际油价虽然近期再创每桶145美元的历史新高，但是，国内航空煤油调价释放了利空，航空燃油附加费同步上调，弥补了航油价格上涨的部份损失。对于成本控制能力突出，一直进行原油套期保值的中国国航而言，缓和了成本压力。此外，人民币升值也给公司带来了可观汇兑收益，有助于进一步降低公司经营成本。以目前人民币升值的情况来看，今后仍将继续，在此条件下，推动中国国航上涨的动力不会改变。

 

    往往每年的7月-10月都是行业旺季，作为北京奥运会唯一指定的航空客运合作伙伴公司，国航的表现令人期待。二级市场上，该股此轮调整幅度较深，已累计跌去七成股价，超跌的情形相当严重，在目前奥运概念被资金热捧下，后市有望完成筑底并走出反复震荡盘升行情，值得关注。


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